LOCK-OUT chez Cummins, succursale Sainte-Foy. La SAAQ contribue à laisser les travailleurs à la rue !

Cummins, succursale de Sainte-Foy est un atelier de réparation et un centre de distribution et de vente de pièces des produits Cummins et Onan. Elle est aussi mandataire de la SAAQ en ce qui a trait aux inspections mécaniques des véhicules lourds ;

Les salariés sont représentés par le Syndicat des TCA (affilié à la FTQ) depuis 1975 ;

L'employeur a mis ses salariés à la rue le 4 octobre 2011 en décrétant un lock-out alors que les salariés sont sans contrat de travail depuis le 31 mars 2011 ;

Les points en litige sont les augmentations de salaire, la clause d'indexation des salaires au coût de la vie, la prime de retraite. En effet, l'employeur n'offre aucune augmentation de salaire pour les trois prochaines années et demande la suppression de la clause d'indexation et une réduction de 15% de la prime de retraite ;

La masse salariale de cette succursale représente 3 millions $ sur un chiffre d'affaires de 25 millions $ ;

L'employeur conserve près de 66% de chaque dollar chargé au département de service (taux horaire de 115 $ de l'heure) ;

L'employeur fait des profits variant de 40 à 200% sur les pièces vendues ;

Les demandes des salariés sont des augmentations de salaire de 1,5% par année, le maintien de la clause d'indexation et le maintien de la prime de retraite telles quelles. Ces demandes représentent une augmentation de 4,6% (140 000 $) de la masse salariale sur trois ans. Annuellement, ces demandes correspondent à 0,17% du chiffre d'affaires ;

Depuis que l'employeur a décrété son lock-out, les activités de réparation de véhicules ont complètement cessé. Les activités de ventes de pièces sont limitées ;

Malheureusement, les activités de la SAAQ (inspections mécaniques) se poursuivent par le biais du travail des cadres, et non des mécaniciens syndiqués qualifiés ;

En maintenant le mandat d'inspection mécanique de Cummins durant le conflit décidé par l'employeur, la SAAQ contribue à maintenir les 29 salariés de l'entreprise en lock-out ;

Le gouvernement et la SAAQ doivent suspendre temporairement le mandat de la SAAQ, le temps que se règle ce conflit ;

La SAAQ doit détourner la clientèle vers les autres centres d'inspection de la région ;

Le Ministre des Transports doit donc intervenir immédiatement pour faire cesser cette injustice.
29 familles de Québec demandent à la SAAQ d'intervenir temporairement pour rétablir l'équilibre des forces

Rendez-vous vendredi 21 octobre, 8h, à la SAAQ (Gare du Palais) 333 Jean Lesage.

( l'événement sur Facebook )