En prévision de la Semaine des transports collectifs et actifs et dans la foulée de la consultation publique sur le Plan de mobilité durable de la Ville de Québec, la Chaire publique ÆLIÉS, en collaboration avec la Coop Roue-Libre et avec l’appui de la Table québécoise de la sécurité routière, vous convie à la conférence :

À vélo en ville ? Partage de la route, sécurité et aménagement

L’auditoire et les organismes présents seront conviés à poursuivre les réflexions inspirées au cours du débat et à développer leur réseautage à l’Atrium Jean-Guy-Paquet où sera présentée une sélection de projets de haltes-vélos réalisés par des étudiants de l’École d’architecture de l’Université Laval à la demande du Comité d’aménagement et de mise en œuvre de l’Université Laval (CAMEO). Pour l’occasion, quelques consommations et victuailles seront servies.

Conférenciers invités :

Michel Bédard

Conseiller en aménagement-chef d’équipe à la Division des transports actifs, Ville de Montréal

Collaborateur à l’élaboration du Plan de transport de la Ville de Montréal

Ancien coordonnateur au développement de la Route verte, ministère des Transports du Québec

Jean-Marie De Koninck

Président de la Table québécoise de la sécurité routière

Président-fondateur d’Opération Nez rouge

Auteur de Routes et déroutes (2010)

Samuel Auger

Journaliste au quotidien Le Soleil

Cycliste urbain depuis plus de 10 ans

Marc Panneton

Urbaniste

Coordonnateur vélo et responsable gouvernemental de la Route verte, ministère des Transport du Québec

Modérateur : Alain St-Ours
Journaliste à Radio-Canada
Passionné de vélo

Avant-propos :

Plusieurs grandes capitales européennes ont signé la Charte de Bruxelles visant à atteindre en 2020 une participation d’au moins 15 % du vélo dans le partage des modes de déplacement et à diminuer de 50 % les risques d’être victime d’un accident mortel. Dans le cadre des consultations publiques qui auront lieu à l’automne 2010, la Ville de Québec sera à son tour amenée à se positionner sur les actions à entreprendre en vue d’accroître la part de transports actifs (marche et vélo) dans la Capitale.

Bien que l’usage du vélo ait augmenté de 1,3 %, sa pratique demeure encore principalement récréative et sa présence sur nos routes tend à rester faible, et ce, malgré le fait que plus de la moitié de la population de Québec habite à moins de 10 km de son lieu de travail.

Or, ce mode de transport économique combine avantageusement activité physique et faibles émissions polluantes. Quels motifs découragent alors la population à en faire un usage quotidien et utilitaire ? Est-ce en raison d’un sentiment d’insécurité sur les grands axes de circulation dû notamment à un manque de courtoisie routière, à un manque d’infrastructures, de leur qualité ou de leur connectivité ? Afin de contribuer au débat, nos conférenciers seront invités à se prononcer sur les actions à entreprendre pour mettre en place un environnement favorisant la pratique du vélo dans une ville, sur les infrastructures à établir en priorité, sur la cohabitation routière et sur la vision des différents paliers gouvernementaux en matière de mobilité durable.

Renseignements :

Steeve Bélanger
Directeur de la Chaire publique ÆLIÉS
Maison Marie-Sirois
2320, Rue de l'Université
Université Laval
Québec (Québec) G1V 0A6

(418) 656-2131, poste 12066
(418) 656-2069
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